Badania rynku transportu i logistyki

Badania rynku transportu i logistyki to projekty badawcze obejmujące cały łańcuch przemieszczania osób i towarów — od transportu publicznego i lotnictwa, przez logistykę magazynową i spedycję, po usługi kurierskie i last-mile delivery. Analizują one satysfakcję pasażerów i klientów, procesy decyzyjne przy wyborze przewoźnika, postawy wobec nowych form mobilności oraz efektywność operacyjną usług logistycznych.

Sektor transportu i logistyki w Polsce stoi przed wieloma wyzwaniami jednocześnie. Rynek usług kurierskich rośnie dynamicznie dzięki e-commerce — wolumen paczek przekracza 700 mln rocznie. Jednocześnie branża zmaga się z niedoborem kierowców zawodowych, rosnącymi kosztami paliwa, presją na dekarbonizację flot i oczekiwaniami konsumentów wobec szybkości dostaw (same-day, next-day). Transport publiczny w miastach przechodzi transformację — elektryfikacja autobusów, rozwój kolei aglomeracyjnej i nowe formy mikromobilności (hulajnogi, rowery miejskie).

Typowe projekty badawcze w transporcie i logistyce to: badania satysfakcji pasażerów komunikacji miejskiej i dalekobieżnej, badania satysfakcji klientów firm kurierskich (B2C i B2B), mystery shopping w usługach transportowych (ocena jakości obsługi w punktach nadań, na infoliniach), analizy procesu wyboru przewoźnika (czynniki decyzyjne, rola ceny vs. szybkości vs. niezawodności), badania postaw wobec elektromobilności w transporcie oraz badania potrzeb nadawców przesyłek w segmencie B2B.

Metodologicznie badania transportowe wymagają zróżnicowanego podejścia w zależności od grupy docelowej. Pasażerowie komunikacji miejskiej są dostępni na przystankach i w pojazdach (CAPI), klienci firm kurierskich — online (CAWI), a decydenci logistyczni w firmach — telefonicznie lub przez wywiady osobiste (CATI, IDI). Szczególnym narzędziem w tym sektorze jest mystery shopping — audyt jakości usług realizowany przez przeszkolonych tajemniczych klientów, którzy oceniają cały proces od nadania do odbioru przesyłki.

Wyzwaniem jest pomiar satysfakcji w kontekście, gdzie oczekiwania klientów stale rosną — dostawy, które 5 lat temu były standardem (3-5 dni), dziś są postrzegane jako zbyt wolne. Ponadto w segmencie B2B decyzje o wyborze operatora logistycznego podejmowane są na podstawie złożonych kryteriów (cena, pokrycie, niezawodność, technologia, warunki kontraktowe), co wymaga zaawansowanych metodologii badawczych (conjoint, MaxDiff).